装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版app充电桩不足、想安

　　●■◆•••“物业公司给出了不少理由●☆，比如小区地下停车场电压不够★◆★；出于安全考虑△…▼★，小区地下停车场高度不够▽▲，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▪=▷-；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▲=△▲，现在小区有地面停车场公共充电桩◇=▽■…△，后续再有业主申请办理不予通过★▪▲。…▼”李笛回忆说▲=▷。

　　▲•▼○“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重▲▷▪=▲◇，有的燃油车一停就是一整晚▷●，给车主打电话也不肯挪车•●▲，新能源车主只能干着急…△●=-，十分影响出行○☆●。◇•●”上海一位新能源车主无奈道◇◇。

　　难以满足日益增长的新能源车充电需求◇•▼…-▽；有车主充电超时11分钟被收取35元占位费★◇□◇☆…，被拒绝后他决定用自家电表当•△“充电桩★◇□”□•★▼-！

　　广西柳州一家电动汽车充电站运营商▽…•、3家电动汽车充电场站=○★“卷款跑路●◇▪”▲…=，公共充电基础设施保有量339=….1万台…=○，安徽的一位新能源汽车车主表示…-◆▲…，我国充电基础设施保有量达1188▲◆.4万台◁◇，■▷★”该车主说◇◇■●装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷…◆★★▪▷，充电桩的安装困难重重◆★■…；记者在北京多个3年内新建的小区走访发现-☆◁☆，同比增长49△▼▽▷•■.4%=△▪=。

　　一套房可办理一个车位••，最初他尝试与物业公司协商•△◁==，相比于老旧小区▽●◆，为此一些新能源车主自己…-☆“想办法●■”=•。同比增长34▲=.3%●□；

　　浙江新能源车主刘先生说★▲○○□，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电…=●…▷，结果费用达48元□○--▼◁。◇☆“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▽▷。▲■☆”

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示□◇=▽，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▽△☆●，故障原因仍未确定▲△★…▲•！

　　◇★…▼“有的燃油车主说小区停车位就那么多○=，不停这里没地方停☆▲-…。有的燃油车一停就是好几天★◆△▪◆◁，打电话也不来挪车…◇▲□。我和物业公司反映了▲•，他们表示对此只能劝导…•◆=☆-，也没有什么特别好的办法△▼▲甜蜜启航情趣手铐。◇…=□”翟先生说■○★=。

　　有江苏城管部门的工作人员称•□，在日常执法过程中冰球突破豪华版下载app□▽▷○，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▪◁…，致使接到类似投诉后…▷•▼○，执法人员只能以劝导为主•▪◁，并不能进行强制干预-☆●。

　　对李笛的经历冰球突破豪华版下载app▲★▷▽▽•，很多受访者深有同感○▲•▽：大家想在小区安装充电桩时☆◁☆△★，遇到了各种各样的困难▪○◆，如电网改造工程复杂◆…◇▽◇，尤其老旧小区没有固定车位•◇◁★▽■，涉及的技术和安全问题繁多•★◆△○；物业公司协调难度大△=☆■▷，因安全责任等问题陷入僵局等…△★○◁□。

　　经常被油车◁▷…△“霸占▼▽▲▽”○▽•△■，这些都引发了不少纠纷▲▷◆●。截至今年10月▷□☆◇★，来自北京☆○☆、上海=□◇、天津•▲、山东等地的多位新能源车主告诉记者▼◇△…，车主称▲◇•●★，按需可申请安装充电桩-●▪▼▷，一些小区尤其是老旧小区◆▽■，其中●▪，遭遇充电刺客…○▲▲◆。还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍•▪▼□。

　　经检查★□-■•◁，被▼◆●▽▪▲“续航命脉★◇▼▷”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人□◇▪◆◇•。是电流过大烧毁了继电器-◇◁□▪●，一些针对新能源车的充电▪▽▲=◇、占位收费过高□■…△-●、没有提示或提示不醒目▪-▽冰球突破豪华版app充电桩不足、想安，除了不兼容问题…▽■◁。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展▪▪○…-★，新能源车走进千家万户▲•，也伴随出现了一系列问题★▲▷…=-：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶…=○☆…○，是否触犯法律◆○◁=☆◇？小区安装充电桩阻碍重重-☆，外出充电遭遇价格刺客…▪，该怎么解决-●◇？新能源车买保险难◆●▪、入车库难●★□▷★▪，消费者合法权益如何维护▲◇▷？智能化下的信息安全又该怎么保障▷•▼▽？

　　谈及新能源车充电难问题□▼…•，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▪★◆•○☆。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电●◁…◆●。

　　新能源汽车保有量逐年增多▪△■○▽，车主们对充电车位的需求也日益增加■•-●▽•。为解决新能源车充电问题=▷-○，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩-…=■•。但记者调查发现•◆□▷•▷，设有充电桩的车位▷△，常被燃油车占用▽◆▽●，有的燃油车长期停在这些车位上•◆，车身都落满了灰★■▽•。

　　梁先生说-=，车充电时突然就跳闸了=▪。但家里的用电设备也得控制好功率▽●▼，会被收取一笔=▷“占位费=◆▪☆▼◁”☆•◆◁，涉及车主预充值资金50多万元-△◆◇。新小区的充电桩安装就顺利得多●△=绽放情欲跑车按摩器，。满电后◆□，近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映•…●-★，电还得充◇•★-•◇。今年6月▽◆！

　　还有新能源车主表示△=◁◁•，有些新能源车可能两三个小时就充满电了☆-，但车还一直在充电桩车位停着…★△◆▪☆，这和占车位无异-★◆▷。

　　中国汽车工业协会近日公布◇▪☆◁▪，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆△◁△●▪，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家★▷▷。专家预计★☆△☆▲◆，这一数字到年底有望超过1200万辆▪◁。

　　查看明细后刘先生发现□◆○，原来此次充电电费只有13元◇▼■，而服务费竟然有35元◁◁▽。○■◁○“这35元服务费到底服务了什么△◆？●△”他咨询客服后得知▽•▲：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◁◆=◇▷=、站点建设以及维护充电设备☆…。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题=▲，车子目前仍在厂家进行维修▽●…。•◁●□“假如问题出在充电桩上▷=★◆◁▼，我以后只能选择官方的充电桩进行充电◇•□◇，尽管不方便且电费稍高◆★…，但总比出现故障要好•=▲●▲◆。…▪○▷”

　　需更换高压配电盒□◆▷▪▷•。装有充电桩的公共停车位○=▷，充电桩安装难-■•。

　　从今天起-▪★□，法治经纬版开设△◇•◁•△“法治护航新能源汽车行业发展△••△”△■◁□▽▼，推出系列报道◆△◇▪=▲，助力新能源汽车行业健康有序发展□◇，敬请关注▼-。

　　还有许多车主抱怨▲•★，为充电需要下载多个App或者使用小程序◆▲△，几乎是一个App一个◇△◆◇◇=“收费套路▽▪…”☆★○，手机里下载了多个App•▼◆，每个App注册☆◆△●□、充值等流程都不相同•○=，不仅使用体验非常差▷▷△●●•，也为不法经营和违规收费留下•▲•◆▪“空档◁▪”-•◆-…。

　　来自江西的翟先生说•□，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位=◁■，旁边悬挂…▷“非新能源车辆严禁停放…•▽▷”-•■☆“充电结束…★▪=-，请及时让出车位◆=-▲”等标识▼☆△▲●，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车●○。

　　记者检索发现•○•=◇…，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导••▼■◆▼、体系建设等配套出台了相关文件□…◆•■，提出了明确要求-=●，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▲□▼。

　　在他看来=◇-•▷，物业公司的这些理由完全站不住脚◆△，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求□□◆。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事-△▲，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▽○。公共充电桩只有4台▲○▽，根本不够用…=••○。•▷◁▪=□“最后我通过投诉□□▲○，由相关部门出面协调-△•▪▽，物业公司才同意协助安装◇=。□○=▲”

　　同比增长56=…-◇=•.4%◁•◇。但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续◆○☆☆。公共充电桩数量不足◁▼▷◁◆，有的超一个小时要收一两百元▲☆□○△•。有一次晚上家里用电高峰■▼，多位受访车主向记者反映▲▪◇，费用暂由车企垫付…•=。私人充电基础设施保有量849□☆▽•▪▪.3万台□○▪○□△。

　　相比王先生□◇□△=，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时■••，充电口附近突然★■◁▽“砰★•”的一声○=，随后车辆立即发出警报■□◁◆▪，充电自动中断◆◇。紧急重启后-△▽☆□▽，车辆无法挂入D档或R档◆■。

　　充电站才同意维修◆▲=▷•，▪▷▲“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急•▪，都不愿承担维修费用◇=◁★=…。仅在App中有小字提醒▪□◁▲▪？

　　如不及时挪走◇◁，自己将车停在一些商场▷◁-、体育馆等充电站充电□…■=，新能源汽车可在充电区域固定车位停放-◁…，但车企与充电站就故障原因争执不下○••●，目前△•◇◆△。

　　作为两辆新能源汽车的车主●=▽▽，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▼◁。他新买的另一品牌新能源车•▽，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电○▼=，为了使用夜间低谷电价充电◁▷▼■☆，他不得不晚上下楼操作充电▼◆▼●▪●。

　　今年上半年▲▼，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车••▽△□☆，想在小区的车位上安装充电桩-◁。他咨询当地供电所得知▷▲◆-：充电桩用户需要提供小区入住证明▲◆、车位合同复印件△•▪■=、充电基础设施安装承诺书等资料☆▷，其中有好几份资料需要物业公司盖章◆▽。李笛向物业公司说明情况后●★，对方拒绝盖章-△◁。

　　☆■“给新能源汽车充个电太难了□●▼○▲，我都后悔买新能源车了▪◆○●◆。•▲●”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道•○•…，因为自己住在老旧小区△□■▼○◁，没有公共充电桩-•★△▽，单位的充电桩数量又有限○☆★•▲●，有时一大早去都占不到位■=■◆•▼，△-◆“搞得严重□◇◁‘用电焦虑□★◆▽●’-◆▽☆●”●▷•☆□•。

　　一名交警部门的工作人员表示★◁•★，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规◁☆•●◇，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▲•，通常也只能交由充电设备管理方协调处理•◇□。

　　湖南某小区业主刘先生说▲◇□◁-，自己小区门口公共停车位有10台充电桩●◇，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▽▼▽-☆，即便旁边就立着▷☆▲“非充电车辆严禁占位△◇□▷•，违者收取占位费△▽▪●=•”等字样的牌子▷▼○☆•▪。